Почему загрязняется тормозная система?

При торможении колодки прижимаются к диску, в результате чего образуется тонкая стружка и металлическая пыль. Количество продуктов износа зависит от интенсивности торможения и конструкционных материалов, из которых изготовлены рабочие элементы системы.

Смесь фенолформальдегидных смол, которые входят в состав фрикционного материала колодок, и металлической стружки иногда полностью покрывает тормозной диск, что усиливает его износ. Усугубляют ситуацию дорожные реагенты, грязь и технические жидкости, попадающие на элементы системы при утечках.

Многие автовладельцы ошибочно полагают, что при торможении абразивные микрочастицы самостоятельно удаляются. Но это не так. Из-за липкости они не осыпаются, а напротив, активно взаимодействуют с поверхностью диска и оставляют на ней царапины и борозды. В результате этого ухудшается контакт колодок с диском и увеличивается тормозной путь.

Для предотвращения преждевременного износа тормозных колодок и дисков, а также повышения эффективности торможения и обеспечения безопасного управления автомобилем, рабочие компоненты тормозной системы нужно регулярно очищать.

Делать это необходимо при ремонте тормозов и каждом техническом обслуживании.

В сервисных центрах для этих целей используют специальные средства – очистители тормозов. Они очищают поверхности от микростружки и механической пыли, маслянистых и смолистых отложений, дорожных реагентов и грязи.

Когда применяется очиститель тормозов и каким он должен быть?

Очиститель тормозов предназначен:

• Для удаления продуктов износа с элементов тормозной системы
• Для удаления следов технических жидкостей и масла
• Для удаления старой смазки с направляющих пальцев колодок
• Для удаления консервационных составов с новых дисков
• Для очистки дроссельной заслонки и деталей двигателя
• Для обезжиривания металлических поверхностей перед герметизацией, склеиванием и холодной сваркой

На современном рынке представлено больше количество специальных средств для очистки тормозов. Однако, большинство из них эффективны лишь за счет агрессивных растворителей на основе хлора или ацетона. Они разрушают резины и пластмассы, из которых изготовлены патрубки, тормозны шланги, сальники и другие компоненты тормозной системы.

Эти химикаты вредны не только для конструкционных материалов, но и здоровья человека. Поэтому при работе с агрессивными очистителями следует использовать респираторы, перчатки, а работы с ними производить в провертриваемых помещениях.

Сегодня существует множество очистителей, которые отличаются высокой эффективностью и не содержат в составе сильных химикатов.

Такие составы быстро удаляют различные загрязнения, при этом не разрушая пластиковые и резиновые детали, а также обезжиривают поверхности и не оставляют следов после испарения.

Многие средства выпускаются в аэрозольных баллонах с мощным распылением, благодаря чему загрязнения эффективно удаляются даже из труднодоступных участков. Очистители на основе неагрессивных растворителей не представляют вреда для окружающей среды и практически не имеют запаха.

В качестве примера можно привести отечественный очиститель тормозов EFELE CL-546 Spray. Он изготовлен на основе композиции специальных растворителей, моющих добавок и газа-вытеснителя.

Средство имеет мягкое но эффективное действие, легко удаляет металлическую пыль, следы масел и тормозных жидкостей, смолянистые отложения и нагар. Оно испаряется без остатка и не разрушает эластомеры и пластмассы.

Благодаря сильной струе EFELE CL-546 Spray быстро удаляет загрязнения различного происхождения с любых участков деталей, даже труднодоступных.

Нанесение очистителя

Так как очиститель тормозов выпускается в аэрозольной упаковке, для его применения не требуется специального оборудования и навыков. Но для более качественной очистки рабочих элементов тормозной системы рекомедуется демонтировать колесо.

Распыляется состав с расстояния в несколько сантиметров. Материал действует в течение нескольких минут, после чего обработанные участки можно дополнительно протереть ветошью. При сильных загрязнениях процедура повторяется.

Определить, чистый ли тормозной диск, достаточно просто. Для этого нужно провести по нему пальцем. Если на коже отсутствует жирная пленка – тормозной диск очищен и готов к работе.