На сегодняшний день многие экскаваторы, тракторы, краны и другая внедорожная передвижная техника оборудованы системой SCR (селективной каталитической нейтрализации). Для обеспечения работы этой системы необходимо использовать специальный реагент AdBlue, который нейтрализует выхлопные газы, сокращая вредные выбросы оксидов азота в атмосферу.

В настоящее время технология SCR и раствор мочевины AdBlue активно применяются в такой технике, как

• подвижные краны;

• экскаваторы и механизмы, используемые в шахтах и на стройках;

• сельскохозяйственная/фермерская техника — тракторы и комбайны;

• двигатели, используемые в портах и аэропортах.

Как правило, владельцы тяжелой техники имеют размытое представление о том, что такое AdBlue, каковы технические и эксплуатационные характеристики  этой жидкости, а также в чем ее польза. Давайте ответим на ряд этих вопросов.

AdBlue – это водный раствор мочевины высшей степени очистки (32.5% очищенной мочевины ((NH2)2CO) и 67,5 % деминирализованной воды). Этот реагент используется в качестве добавочной рабочей жидкости в автотехнике, которая оснащена системой SCR (селективной каталитической нейтрализации). Применение этого раствора позволяет преобразовывать выхлопные газы в азот и воду, что дает возможность минимизировать выброс токсичных газов в атмосферу. Другими словами, раствор мочевины AdBlue разработан для защиты окружающей среды от выхлопов.

Также к эксплуатационным и техническим свойствам AdBlue относятся:

• высокая степень универсальности (реагент AdBlue можно эксплуатировать в автомобилях разных типов);

• максимальная оптимизация всех рабочих характеристик двигателя грузовика;

• защита рабочих узлов и агрегатов двигателя;

• повышение производительности двигателя;

• невысокая стоимость специальной добавки;

• полная безопасность для здоровья человека.

В связи с этим можно сделать вывод, что использование раствора мочевины AdBlue не только способствует сохранению окружающей среды, но и защищает детали автотехники от воздействия неблагоприятных факторов. Поэтому не стоит бояться заправлять и использовать данный реагент.